Zajímavosti o Masarykově okruhu, které jste možná nevěděli✅

Zajímavosti o Masarykově okruhu, které jste možná nevěděli

Masarykův okruh – to není jen závodní trať, která je známá po celém světě. Každý rok sem zavítají tisíce návštěvníků, kteří touží zažít atmosféru adrenalinu, rychlosti a závodění. V této závodní oblasti však najdete mnohem více zajímavostí, které byste nemuseli vědět.

Historie Masarykova okruhu sahá až do roku 1930, kdy byla trať postavena na okraji Brna. První závod se konal 28. září 1930 a závodil se na ní mezi lety 1930 až 1937 a 1949 a 1956.

Rekordy Masarykova okruhu jsou obdivuhodné. Nejrychlejší čas na trati byl dosažen v roce 2017 a to za 1 minutu a 38 sekund. Zaznamenali jsme však i legendy, jako třeba Tazio Nuvolarim, který jezdil na Alfe Romeo 8C a dokázal dosáhnout nejrychlejšího času v roce 1933.

Zajímavostí pro zvědavé je, že v roce 1965 se Masarykův okruh objevil také na filmovém plátně jako prostředí života jednoho z největších závodníků, Jima Clarka.

Masarykův okruh není jen pro automobilové nadšence. Rok co rok na něm najdeme i různá sportovní klání, koncerty a kulturní akce. Pokud se tedy plánujete vydat do Brna, zaručeně si najdete něco, co Vás na Masarykově okruhu zaujme.

Zajímavosti o Masarykově okruhu, které jste možná nevěděli

Historie Masarykova okruhu

Masarykův okruh je nejstarší závodní okruh v rámci mistrovství světa. Je pojmenován po prvním prezidentu Československa Tomáši Garrigue Masarykovi a nachází se v blízkosti města Brno. V roce 1930 zde proběhl první závod a od té doby se zde jezdí každý rok. Největšími atrakcemi jsou hlavně motocyklové a automobilové závody Grand Prix.

Největší úspěchy českých závodníků

S Masarykovým okruhem jsou úzce spjaty mnohé české závodní hvězdy, které zde získaly významné úspěchy. Mezi nejvýznamnější patří:

• Jaroslav Ježek – vítěz Grand Prix Československa 1935
• František Šťastný – vítěz Mistrovství Evropy silničních motocyklů 1975
• Antonín Fischer – vítěz Grand Prix České republiky 1999
• Tomáš Enge – vítěz Grand Prix České republiky 2004
• Karel Abraham – vítěz Grand Prix České republiky 2010

Neobyčejné okamžiky při závodech

Masarykův okruh je znám svými dramatickými okamžiky a překvapivými zvraty. K nejvíce neobyčejným momentům v historii závodu patří:

• V roce 1964 se stal vítězem až ve druhém kole malajsijský jezdec Ismael Nasri.
• V roce 1985 zde zvítězil náhradní jezdec Dieter Braun.
• V roce 1996 zvítězil závodník Scott Russell, který se v průběhu závodu musel vrátit do boxů kvůli poruše motocyklu, ale nakonec zvítězil s náskokem 0,001 vteřiny.
• V roce 2012 se do historie zapsal Héctor Barberá, který během závodu motocyklu MotoGP získal hodnocení „ztraceno“, protože ztratil motocykl a následně se přidal do závodu svého týmového kolegy.
• V roce 2014 zde zvítězil italský jezdec Lorenzo Savadori v rámci mistrovství světa Supersport. Za zajímavost stojí fakt, že před závodem byl stále ještě amatér a teprve poté získal profesionální smlouvu.

Závěr

Masarykův okruh je skutečně plný zajímavostí. Je místem úžasných závodních příběhů a nezapomenutelných okamžiků. Pokud jste vášnivými fanoušky motoristického sportu, rozhodně byste měli alespoň jednou v životě navštívit tento okruh. Pro více informací a aktuální zpravodajství o motoristickém sportu navštivte stránky motorsport.com.

Adrenalinové zážitky v AKCI

Jízda na Masarykově okruhu – zážitek pro motosportové fanoušky

Historie Masarykova okruhu

Masarykův okruh je nejstarší český automobilový závodní okruh a patří k nejznámějším okruhům na světě. Byl pojmenován po Tomáši Garrigue Masarykovi – zakladateli samostatného československého státu a vášnivém automobilovém nadšenci. Závod se koná v Brně a první závod se zde jel již v roce 1930. Od té doby si závodní trať prošla mnoha změnami, ale stále patří k nejoblíbenějším v Evropě.

Jaké jsou možnosti jízdy na Masarykově okruhu?

Pokud se chcete stát součástí této závodní tradice, máte na výběr několik možností. Jednou z nich je jízda v rámci závodu amatérských jezdců. Tento závod je vyhrazen pro nezkušené jezdce s amatérským vozem, kteří si tak mohou splnit svůj sen a závodit na Masarykově okruhu. Další možností je samostatná jízda, která je určena pro zkušenější jezdce. Tyto jízdy jsou organizovány převážně pro motosportové fanoušky, kteří si chtějí vyzkoušet jízdu na slavném Masarykově okruhu.

Co je potřeba pro jízdu?

Pro jízdu na Masarykově okruhu je třeba mít vlastní motocykl nebo automobil, který odpovídá pravidlům a technickým požadavkům. Důležitou součástí je také ochranná výbava, kterou musí mít každý jezdec, jako například přilbu, kombinézu, boty, rukavice a další. Nejdůležitější ale je mít dostatek zkušeností a respektu k této závodní trati. Pro více informací o Masarykově okruhu navštivte Wikipedia.

Adrenalinové zážitky v AKCI

Zajímavosti o Masarykově okruhu, které jste možná nevěděli

• Masarykův okruh je nejstarší a nejprestižnější závod této kategorie východní Evropy, tradičně pořádaný na brněnském automotodromu.
• První závod se uskutečnil v roce 1930 a dnes se stává největším sportovním, kulturním a společenským akcí roku v Brně.
• Okruh nese jméno předního českého politika a filosofa T. G. Masaryka, který zemřel krátce před vznikem závodu.
• V historii masarykovského okruhu se kromě automobilů jezdily také motocykly a železniční motorové vozy.
• České auto Škoda Octavia WRC vyhrála v roce 2001 závod Rallye Catalunya, za což dostala jako odměnu účast na Masarykově okruhu.
• V roce 1964 jízdu na Masarykově okruhu dokonce zkusil světový šampion Formule 1 Jackie Stewart, ale závod nedokončil kvůli problémům s motorem svého vozu.
• Čeští piloti dosáhli na Masarykově okruhu celkem 12 vítězství a na nejvyšší stupně vítězů se umístili také legendy jako Michael Schumacher a Valentino Rossi.
• Trasa okruhu ve své současné podobě má délku 5,403 km a projíždí se na ní celkem 14 zatáček.
• V roce 2020 byly na Masarykově okruhu poprvé v historii uspořádány závody seriálu MotoGP bez přítomnosti diváků kvůli pandemii.

Kategorie – Zážitky